Elektronik Sistem
Günümüzde üretilen yeni ve modern araçlar elektronik sistem ile çalışmaktadır. Bu araçlar elektronik sistem olmadan işlev gösteremezler. Araçlarda bulunan elektronik sistem tüm aracın çalışmasını sağlar. Bu sistemin güç kaynağı ise akümülatördür. Akümülatörden sağlanan elektrik sayesinde elektronik sistem devreye girer. Elektronik sistem motoru çalıştırmayı, klima, cam hareketleri, ateşlemenin sağlanması, ses sistemi ve diğer sistemler çalıştırılır.
Elektronik Sistem Güç Kaynağı
Bu çalışma döngüsü ana olarak akümülatör, starter ve alternatör arasında olan aktarımdır. Bu döngüye araç enerji çevrimi denilmektedir. Akümülatörün güç kaynağı olabilmesi ve elektriği sağlayabilmesi için şarj edilmesi gerekmektedir. Bu işlem motor çalışır durumdayken gerçekleşir. Bu şarj sistemi aracın çalıştığı her an elektrik üretmesini sağlamaktadır ve bataryadaki enerji sürekli yenilenir. Akümülatör devamlı şarjda tutulmalıdır. Batarya dolumu ve şarj akışı alternatör, regülatör ve devre kablolarından oluşan bir döngü ile gerçekleşir.
Elektronik Sistem Akış Parçaları
Öncelikle elektronik sistemin ana parçası akümülatördür. Akümülatör kontak çalıştığı anda devreye girerek şarj olur. Kontak sistemi elektronik sistemin en önemli parçalarındandır. Bobin, Distribütör, Marş motoru, alternatör ve buji elektronik sistemin akışını sağlar.
Elektronik Sistem Çalışma Aşaması
Araçta kontak anahtarının çevrilmesiyle anında başlayan elektronik sistem, start stoplu araçlarda start tuşuyla devreye girmektedir. Kontak çalıştığı anda akümülatördeki elektrik anında marş motoruna geçiş yapar. Bu elektrik geçişi marş motorunda bulunan selenoid sayesinde gerçekleşir. Motor çalışması işlemi için ilk işlem olan marş motoru, motorun içerisinde bulunan mekanizmayı harekete geçirerek aşağı ve yukarı olarak hareketliliğini sağlar. Bu işlem gerçekleştiği sırada elektrik bobine doğru yayılma gerçekleştirir ve bobinlere de elektrik gönderilmesi sağlanır. Bu akış elektrik gelen endüksiyon bobininin elektrik gerilimini yükseltmesiyle, elektriği distribütöre gönderilmesini sağlar. Elektriği alan dağıtıcı ise bujilerde kıvılcım üretmeye başlar. Bu akış sayesinde çalışan motor, üretilen elektriğin bir bölümü sayesinde alternatör motorunun dönmesini gerçekleştirir. Alternatörün motorunun dönmesiyle elektrik üretilmeye başlanır. Üretilen elektrik sayesinde akü aldığı elektrik sayesinde şarj edilirken, araçta bulunan, elektrikle çalışan sistemlerde çalışmaya başlar. Araçta bulunan elektronik sistem aracın ana yapısını kapsar.